Hola a todos,

Voy a relatar (a mi manera) la experiencia vivida por los 4 "mosquecicleros" de Girona en la PR2004.
Todo empezo hace más de 6 meses cuando por "coña" decidi implicar a unos amigos a participar en nuestra particular "paranoia" anual. (cada año además de hacer las ciclos asequibles por tiempo, zona geografica, estado de forma, etc. efectuamos o al menos lo intentamos una cicloturista "GRANDE", o "lejana" tipo PR, Marmotte, QH, etc.). En principio se apuntaron 6 ó 7 de mis mal llamados colegas (es broma) i por extensión se unió otra peña (la del Barça) y entre todos en un momento dado de euforia, llegamos a ser más de 15 unidades. A medida que llegana el momento de tomar decisiones más o menos serias, el número de efectivos se iba reduciendo alarmantemente hasta que llego un momento que llegamos a plantearnos seriosamente el hecho de asistir o no a la prueba. (yo personalmente erea uno de los que si se hubiese suspendido me habria "alegrado"), pués mi estado de forma cada año que pasa (ya tengo 45), va a menos y seriosamente os digo que las ganas tampoco son las mismas, debo estar un poco saturado de tanta bici. . . Empezamos a concretar el tema con una cena a la cual solo asistimos los 4 integrantes, Amat Artigas, Joan Coll, Julius Peracaula y un servidor Agustí Prats, más que concretar hablamos, bebimos, comimos y nos emplazamos a una segunda en la cual la cosa ya fue más seria. Barajamos la posibilidad de ir en avión, de alquilar una furgo, de ir en coche particular y al final por "precio" nos decidimos a alquilar una autocaravana de 5/6 plazar para 4. (al final os contare cuanto nos costo todo), pasaron los dias hibamos preparando todo, nos inscribimos y llegó el gran día de la partida, salidos de Girona el Viernes dia 11 a las 8h,30' de Salt (Girona) y despues de recorrer más de 1200 kms. en unas aprox. 12/13 h. llegamos a la salida (Cambronne les Ribecourt) donde nos instalamos, cenamos e intentamos dormir. A la mañana siguiente, nos levantamos y fuimos a hacer turismo con las bicis hasta Noyon que esta a unos 15 Km. de la salida y luego volvimos y visionamos desde donde saldriamos a la mañana siguiente, ducha y visitas culturales en distintos pueblos de los alrededores y en un parking comimos, por la tarde despues de recoger los dorsales y el carnet de ruta, y al ver que las horas no pasaban, fuimos a parar a un bar de seguidores de Portugal (de futbol) y vimos como perdia su selección (mas bien parecia que perdian la vida, como sufrian los pobres), luego venia el partido de España, pero se hacia tarde (llovia. . .) y nos fuimos ya directamente a instalarnos en el parking del Intermarche, que era donde se daba la salida a la mañana siguiente.

A la mañana siguiente, nos levantamos y fuimos a hacer turismo con las bicis hasta Noyon que esta a unos 15 Km. de la salida y luego volvimos y visionamos desde donde saldriamos a la mañana siguiente, ducha y visitas culturales en distintos pueblos de los alrededores y en un parking comimos, por la tarde despues de recoger los dorsales y el carnet de ruta, y al ver que las horas no pasaban, fuimos a parar a un bar de seguidores de Portugal (de futbol) y vimos como perdia su selección (mas bien parecia que perdian la vida, como sufrian los pobres), luego venia el partido de España, pero se hacia tarde (llovia. . .) y nos fuimos ya directamente a instalarnos en el parking del Intermarche, que era donde se daba la salida a la mañana siguiente. Cena y a esperar a las 4h.30, creo que solo durmió Julius y Joan porque el resto, lo pasamos en blanco. Salimos a las 6 de la mañana con undia frio , nublado y con mucho viento, estabamos acojonados por lo que nos esperaba, cogimos un grupo de 8/10 unidades que junto con los que cogiamos y los que nos cogian, al final unos 50/60, empezaron a tirar unos italianos a un buen ritmo -sobre 35 km.- durante bastantes km. hasta que uno de ellos pinchó y se pararon todos (los italianos) y quedaron unos alemanes que ibasn más lentos pero para mi peronalmente perfecto pues iba a ratos con el gancho, mi "amigo" de F.C. Barcelona, Amat no estaba contento con ese ritmo y empezo a tirar, nos puso a todos en fila india y los globerillos empezamos a sucumbir a la dureza del "infireno" para mi llegó antes de hora pues hacia un par de dias que no me encontraba bien y en el primer control , Bohaim Km. 80, ya me plantee la retirada pues estaba incluso mareado, suerte que encontre en la salida a Julius y quedamos en efectuar el resto de la marcha juntos, nos dirigiamos al primer tramo de pavé (Troisvilles) y la verdad es que no teniamos ni idea que hacer cuando llegasemos ahi, lo vimos de frente y sin pensarlos dos veces tal y como ibamos a unos 20/25 KM. entramos en él, Dios que acojone, no sabiamos que hacer pues era imposible efectuar cualquier movimiento, iba cogido del manillar como si en ello me fuese la vida.

En verdad os digo una vez terminada que por más que la gente os hable de la dureza de los tramos, sin haberlos pasado, no te haces la idea. Son DURISIMOS y al final son un suplicio tan grande que te llegas a repentir de haber participado en la prueba, a la salida de cada tramo te encontrabas compañeros con ruedas y/o radios rotos, reventones, etc.

Lo bueno que tiene la marcha es que despues de efectuar el largo primer
tramo, te permite ir sin avituallamiento tal y como ya comento un compañero anteriormente en una cronica pues hay controles cada 30 ó 40 km. que va perfecto para ir parando, repostando y descansado, cosa que si no haces (al menos las personas normales), no terminas la prueba. Uno de los momentos estelares tal y como ha dicho el amigo Jean-Marie (que es una máquina sobre el pave y en el asfalto), es la entrada en el velodromo, en el cual llegamos a las 18h.35' y hay bastante gente - familiares y demás. Se me ocurrió pasar por la parte alta del mismo y cuando me encontre el el centro, no sabia si parar, cogerme de la barandilla (que no llegaba) o que hacer pues es tan alta y con tanta pendiente que crei que me caeria. Hicimos las fotos de rigor, cogimos el diploma, el pavé, las fotos y todo lo que pudimos y sin ducharnos (se tiene que ser guarrillo), al bus y dos horas más de camino hasta la autocaravana, eran sobre las 23h., cargamos todo el material y sin comer (ni ducha) empezamos el camino de vuelta para pasar Paris pues en la ida tardamos más de 2 h. para hacer unos 25/30 km. y al pasar por la noche en aprox. una hora y media hicimos unos 150 km. para abajo. -Parada, ducha, cena y a dormir que ya eran las tres de la madrugada.
Nos levantamos a las 8 y para casa.

Resumiendo un poco. Es una ciclo que no se parece en nada a una de las
"normales" la gente de este mundo no podemos ir a hacer un tiempo, debemos de ir a terminarla de una manera honrosa si se puede, es una prueba de resistencia, subsistencia y tener el coco claro de ideas pues tantas horas sobre la bici no pueden ser buenas. - Ahora que ya estoy recuperado, no volveria a hacerla pero estoy "muy orgulloso" de haberla acabado. Al final como habreis podido comprobar no lo amplio del todo por falta de espacio, je,je,je.

Datos de interes. bici. colnago C40 by style - aguantó como la mejor, ni reventón, ni radio roto ni nada. (fui acojonado en todos los tramos de pavé) llantas mavic de ciclo y neumáticos de 23. desarrollo 42 x 23 (pocas veces puse el 52) doble cinta de manillar, un montón de camaras, etc. tiempo en bici 10h. 28' y tiempo total 12' 30'

Un dia pregunte (como un pardillo) que altimetria tenia la PR, algunos de
buen rollo me comentaron que la PR no tenia altimetria, que era llana. Ahora les diria que "UNA MIERDA" (de buen rollo y sin querer ofender a nadie pues ultimamente veo que se tiene que ir un poco con cuidado con lo que dices), me salió un desnivel acumulado para 263 Km. de 1250 m. en "REPECHONES", no te jode con ellos,!!!! en cuento al coste económico de todo el tinglado incluyendo todo, fue de unas 350 ? por cabeza, por cuatro dias de convivencia. si quereis ver algunas fotos, podeis entrar en el siguiente enlace. (algunas han sido sacadas del enlace del amigo Jean-Marie), con el cual tuve el gusto de circular bastantes kilometros. (casi siempre detras).